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HYXJ-3D數(shù)字激光站臺限界測量尺是一種采用區(qū)別于普通點式激光及激光雷達(dá)的電子傳感器系統(tǒng)、激光成像系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進(jìn)行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式檢測小車上，由人工推著在軌道上行走，自動測量所有限界數(shù)據(jù)（水平限界、高度限界、站臺輪廓、風(fēng)雨棚高度、水平超高等），曲線段自動計算和測量。

HYXJ-3D便攜式激光限界測量儀,數(shù)顯站臺限界尺是一種采用區(qū)別于普通點式激光及激光雷達(dá)的電子傳感器系統(tǒng)、激光成像系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進(jìn)行全斷面限界檢測的儀器。

HYXJ-1隧道限界測量儀,隧道設(shè)備、站臺限界檢測是一種采用激光測量技術(shù)、電子傳感器技術(shù)等完成限界檢測的自動化測量儀器。測量主機安裝在軌道小車上，測量時由控制器對主機進(jìn)行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷，自動完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和處理，生成檢測報告。

HYXJ-3D西寧手推式站臺限界智能檢查儀是一種采用區(qū)別于普通點式激光及激光雷達(dá)的電子傳感器系統(tǒng)、激光成像系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進(jìn)行全斷面限界檢測的儀器。

HYXJ-2D地鐵隧道限界智能檢測系統(tǒng)采用激光成像、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識別處理等技術(shù)，對隧道及設(shè)備、高架、地面、車輛段等進(jìn)行全斷面輪廓掃描測量，檢測軌行區(qū)的設(shè)備限界（如站臺設(shè)施、車站屏蔽門、電纜支架、消防設(shè)備、信號設(shè)備、接觸網(wǎng)、疏散平臺及踏板、廣告箱、人防門等），以確保車輛運行的安全。

HYXJ-3D數(shù)顯式站臺限界測量尺是一種采用不同于激光雷達(dá)的圖像采集系統(tǒng)、電子傳感器系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進(jìn)行全斷面限界檢測的高度集成化智能儀器。儀器安裝在便攜式檢測小車上，由人工推著在軌道上行走，自動測量站臺的限界數(shù)據(jù)（水平限界、高度限界、站臺輪廓、風(fēng)雨棚水平和高度、水平超高等），曲線段自動計算和測量。

HYXJ-3D房建車間站臺限界測量儀是一種采用電子傳感器系統(tǒng)、圖像采集處理系統(tǒng)、計算機處理系統(tǒng)等進(jìn)行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式輕型承載小車上，小車由人工推著在軌道上行走，測量裝置自動測量被測物體限界數(shù)據(jù)（水平限界、高度限界、站臺輪廓、風(fēng)雨棚高度、水平超高等）。

HYXJ-5激光站臺限界測量儀,全自動便攜式是一種采用多類型傳感器系統(tǒng)進(jìn)行距離測量并輔以軌道參數(shù)檢測終完成限界檢測的儀器。全過程僅需一人推著儀器在軌道上行走，不需其他操作；電腦安裝的hydcrack5軟件系統(tǒng)自動實時完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析處理和顯示及界限判斷，后生成檢測報表，提高了軌道和站臺維護(hù)部門進(jìn)行站臺限界測量的準(zhǔn)確度。其操作極其簡單，測量精度高，測量數(shù)據(jù)實

HYXJ-5數(shù)顯站臺限界測量尺是一種采用多類型傳感器系統(tǒng)進(jìn)行距離測量并輔以軌道參數(shù)檢測終完成限界檢測的儀器。儀器自動連續(xù)掃描整個站臺面輪廓所有數(shù)據(jù)并提取站臺帽凸出點數(shù)據(jù)值，自動和標(biāo)準(zhǔn)站臺限界數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，自動計算超限數(shù)據(jù)，實時顯示站臺高度值和水平距離值、風(fēng)雨棚水平和高度值、軌道超高值、里程值等，全過程僅需一人推著儀器在軌道上行走，不需其他操作

HYXJ-1工務(wù)激光限界測量儀,隧道測量是一種采用激光測量技術(shù)完成限界檢測的儀器。測量主機安裝在軌道小車上，測量時由控制器對主機進(jìn)行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷，自動完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和處理以及數(shù)據(jù)傳輸和顯示，后生成檢測報告