HYXJ-1激光鐵路隧道限界測(cè)量?jī)x 
 
鐵路建筑物接近限界是一個(gè)以鋼軌頂面為基準(zhǔn)，在水平直線上垂直于鐵路中心線、接近機(jī)車(chē)車(chē)輛限界的特定尺寸橫斷面輪廓，在此輪廓內(nèi)，除了機(jī)車(chē)車(chē)輛和機(jī)車(chē)車(chē)輛有相互作用的建筑物和設(shè)備（站臺(tái)、車(chē)輛減速器、路簽接受器接觸網(wǎng)等）外，其他建筑物和設(shè)備不得侵入。為了確保列車(chē)在隧道中行駛時(shí)有足夠的行駛空間和行駛安全，實(shí)現(xiàn)在運(yùn)輸繁忙的干線上部中斷行車(chē)的條件下完成限界檢測(cè)，須對(duì)鐵路進(jìn)行準(zhǔn)確而快速的檢測(cè)。
HYXJ-1是一種采用激光測(cè)量技術(shù)完成限界檢測(cè)的儀器。整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)安裝在軌道小車(chē)上，小車(chē)由人工推著在軌道上行走，測(cè)量被測(cè)物限界數(shù)據(jù)（包括水平限界和高度限界等）。由控制器對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計(jì)算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷，自動(dòng)完成限界檢測(cè)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和處理以及數(shù)據(jù)傳輸和顯示，后生成檢測(cè)報(bào)告。
HYXJ-1激光鐵路隧道限界測(cè)量?jī)x可對(duì)鐵路限界（如站臺(tái)、信號(hào)機(jī)、風(fēng)雨棚等）、隧道限界、橋梁、跨線橋、車(chē)站附屬物限界、軌道相對(duì)隧道位置等數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，也可快速的測(cè)量鐵路、地鐵、城市軌道的站臺(tái)及附屬物限界尺寸和地下曲線車(chē)站站臺(tái)邊緣至機(jī)車(chē)輪廓線間間隔及附屬物全斷面、分?jǐn)嗝妗吸c(diǎn)限界。測(cè)量軟件并自動(dòng)判斷是否超限，自動(dòng)生成圖形和限界報(bào)表。

特點(diǎn)
儀器依據(jù)《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》要求和《鐵路建筑實(shí)際限界測(cè)量和數(shù)據(jù)格式》（TB/T 3308-2013）標(biāo)準(zhǔn)。
能夠同時(shí)測(cè)量鐵路建筑物（如站臺(tái)、信號(hào)機(jī)、風(fēng)雨棚、隧道等）垂直高度和水平距離。
采用高精密傳感器系統(tǒng)，測(cè)量速度快，提高檢測(cè)效率。
軟件功能強(qiáng)大：標(biāo)準(zhǔn)限界數(shù)據(jù)可編輯、錄入，測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)限界數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，操作簡(jiǎn)便，可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)圖像顯示，更直觀。
符合鐵路相關(guān)現(xiàn)場(chǎng)工作條件，具有防潮、抗煙塵、抗強(qiáng)光、電池供電等特點(diǎn).
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：檢測(cè)小車(chē)輕便，便于攜帶。
 
技術(shù)指標(biāo)
限界測(cè)量范圍：0.2～70m
測(cè)量精度：±1mm
角度精度：2"
軌距范圍：1410mm-1470mm（選配）
測(cè)量精度：±1mm（選配）
水平（超高）范圍：±200mm（選配）
測(cè)量精度：±0.5mm（選配）
里程測(cè)量精度：優(yōu)于1‰
控制設(shè)備：外置式定制PDA
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量：大于3500組，可擴(kuò)展
操作界面及軟件：測(cè)量軟件中文界面，hydcrack4.1-1A軟件系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)限界數(shù)據(jù)可編輯、錄入，測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，可生成CAD格式（DXF）、TXT、Excel格式文件，可打印數(shù)據(jù)和圖形）
尺寸：1500x430x1260mm
重量：≤10kg
配可拆卸提手及限界檢測(cè)小車(chē)
工作溫度：-20℃～60℃
儲(chǔ)存溫度：-30℃～70℃
總重量：＜12kg